Pit Bike RXF MINI 50
  • Pit Bike RXF MINI 50
  • Pit Bike RXF MINI 50
  • Pit Bike RXF MINI 50
  • Pit Bike RXF MINI 50
  • Pit Bike RXF MINI 50
  • Pit Bike RXF MINI 50
  • Pit Bike RXF MINI 50
  • Pit Bike RXF MINI 50
  • Pit Bike RXF MINI 50
  • Pit Bike RXF MINI 50

Pit Bike RXF MINI 50

2707

RXF Mini 50 to propozycja dla najmłodszych rajderów w wieku 4-5 lat, bo już w tym wieku można rozpocząć przygodę z motocrossem i pitbikami.

5 199,00 zł
Brutto
Ilość
Obecnie brak na stanie

gwiazdka gwiazdka gwiazdka gwiazdka gwiazdka
Średnia ocena: 4.1
Na podstawie: 3 ocen

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni : 5 199,00 zł
Opis

RXF Mini 50 to propozycja dla najmłodszych rajderów w wieku 4-5 lat, bo już w tym wieku można rozpocząć przygodę z motocrossem i pitbikami. Jest to model niezwykle poręczny i lekki z nisko osadzonym środkiem ciężkości. Nawet rozrusznik jest na dole, aby nawet tacy mali rajderzy mogli motocyklem łatwo sterować. Motocykl wyposażony jest w koła, które zarówno z przodu jak i z tyłu mają po 10 cali. Hamulce działają tu niezwykle lekko. Z przodu i z tyłu są one hydrauliczne, jednotłoczkowe z malutkimi zaciskami i pompami hamulcowymi. To wszystko sprawia, że hamulec wciskać można małym paluszkiem. Z przodu i z tyłu hamulec znajduje się przy kierownicy. To ważne, żeby najmłodsi potrafili skutecznie zahamować, bo przecież przesiadają się na ten motocykl często z rowerów. Do standardów wyposażenia tego motocykla należą także licznik motogodzin oraz stacyjka z kluczykiem, więc jeśli z jakichkolwiek przyczyn rodzice zabronią dziecku jazdy, wystarczy, że zabiorą kluczyk i motocykla nie da się uruchomić. Motocykl wyposażony jest w elektryczny starter w pełni automatyczny, który naprawdę stworzony jest dla najmłodszych. Tylne i przednie zawieszenie jest niezwykle precyzyjne i trwałe bo marki Volt typu up side down. RXF Mini 50 posiada też stópkę, która pozwala zaparkować go w różnych miejscach. W standardzie jest również airbox z bardzo łatwym dostępem, aby można było tę część gąbkową łatwo zdjąć i wyczyścić, nasmarować olejem i wmontować do silnika. Na wyposażeniu jest też filtr paliwa, a nawet blokada gazu, choć już nie taka łatwa w regulacji. Solidna rama to kolejny atut tego modelu. Motocykl nie ma prowadnicy łańcucha. Całość motocykla,  czyli bryła, plastiki, błotnik i antypoślizgowe siedzenie są niezwykle spójne i tworzą fajną całość. Ten Pit Bike jest przystosowany dla najmłodszych. Twoje dziecko może na tym sprzęcie bezpiecznie uczyć się jazdy i doskonalić swoje umiejętności.

Co w nim fajnego? 

  • Specjalnie zaprojektowane siedzisko, które posiada możliwość łatwego i szybkiego demontażu (niecałe 30 sekund!).
  • Komfortowe zawieszenie Volt Racing.
  • Tłumik, który naprawdę działa.
  • Amortyzator Volt, który został stworzony specjalnie dla tego Pit Bike’a i jest przystosowany wyłącznie do wagi dziecka (RXF Mini nie jest Pit Bike’m dla osób dorosłych).
  • Hydrauliczne hamulce tarczowe, które są uruchamiane za pomocą dźwigni hamulca znajdującej się na kierownicy. 
  • We współpracy z producentem Daytona firma Apollo opracowała nowy silnik o pojemności 50 cm3. Mały silnik, o małej mocy i do tego elastyczny. RXF Mini to model, który będzie idealny aby towarzyszyć dziecku podczas nauki. Istnieje możliwość zablokowania mocy silnika za pomocą specjalnej dźwigni przepustnicy! 
  • I najważniejsze, nigdy więcej odpalania Pit Bike’a na kopniaka! Ten model uruchamia się dzięki elektrycznemu rozrusznikowi.

Kilka cech:

  • Nowy model w 100% opracowany we Francji.
  • Nowy silnik, zaprojektowany wyłącznie dla Apollo Motors.
  • Nowoczesny design z wyjmowanymi plastikowymi zestawami Easy-out.
  • Idealny dla dzieci i początkujących riderów.
  • Przednie i tylne hamulce tarczowe, hydrauliczne.
  • Zawieszenia Volt dostosowane do wagi dzieci.
  • Dźwignia hamulca przedniego i tylnego na kierownicy.
  • Rozrusznik elektryczny.
  • Regulowana przepustnica gazu.
  • Automatyczny silnik z regulacją maksymalnej prędkości.

Dane techniczne:

  • Pojemność zbiornika: 1,6 Ll
  • Typ silnika: MONOCYLINDER 4T
  • Gaźnik: APOLLO PZ14
  • Średnica cylindra/skok tłoka: 52,4 MM X 55,5 MM
  • Zapłon: ELEKTRYCZNY
  • Rozruch: CDI Z MIKROPROCESOREM
  • Skrzynia biegów: AUTOMATYCZNA
  • Sprzęgło: MOKRE MULTIDISC
  • Napęd/przełożenia: ŁAŃCUCH 420
  • Zawieszenie tył: VOLT V1 - 190 MM
  • Wahacz: STAL, MONTOWANA NA KOSZYKACH Z IGŁAMI
  • Zawieszenie przód: VOLT V1 - 530 MM USD
  • Hamulec przód: HAMULEC TARCZOWY, PROSTY TŁOK, TARCZA 170 MM
  • Hamulec tył: HAMULEC TARCZOWY, PROSTY TŁOK, TARCZA 170 MM
  • Koło przód: FELGA STALOWA 10 '', OPONA GUANGLI 2,5X10
  • Koło tył: FELGA STALOWA 10 '', OPONA GUANGLI 3.0X10
  • Rozstaw kół: 855 MM ± 10 MM
  • Kierownica: FATBAR 22MM STAL
  • Waga: 43 kg
  • Wysokość siedzenia: 560 mm
Szczegóły produktu
2707
Nowy produkt
3 innych produktów w tej samej kategorii:
Marki
Wszystkie bestsellery
  • Banner

POLECANE PIT BIKE
POLECANE QUADY

Śledź nas na Facebooku